Par : ZISSOU
Ce sont les dernières vrais automobiles. Après, Reagan a autorisé la dérégulation des marchés financiers et on a eu progressivement plus que des attrapes-couillons surgavés de gadgets inutiles et de...
View ArticlePar : Antoine
J’adore ce magazine qui pour moi est avec sport auto ma bible automobile . je le dévore tous les mois . Achetez le ce n’est pas très cher et plein de souvenir pour les trentenaires , d’ailleurs a cause...
View ArticlePar : GTTT
La super 5 GT turbo trop jeune pour être collectionnable tu rigoles j’espere ? Elle est l’un des fer de lance de cette vague youngtimers voiture sportive culte des années 80 dont bien peu de modèles...
View ArticlePar : François
En quoi Reagan serait-il responsable de la « dérégulation » du marché français ou européen, il était président de la république française ou président d’un Etat européen? peut être mais ça m’a échappé 🙂
View ArticlePar : bing
Au contraire, une E30 complètement d’origine est en plein dans la cible youngtimer. Trop répandue, jackytunnée (sic), n’importe quoi !
View ArticlePar : Pouet
Pas d’accord non plus avec le cas de la SuperCinq GT Turbo. Si la 205 GTi est en plein dans cette mode, la GTT est beaucoup plus rare en état d’origine. Des phases 1 , comme celle qui est présentée, ne...
View ArticlePar : Ben
+1, les 5 GT ou les séries 3 E30 sont de futurs classiques. Sauvons les derniers exemplaires sains pendant qu’on le peut encore !
View ArticlePar : Joest Jonathan Ouaknine
La GTV6 est un collector car relativement rare. La 205 GTI est un collector car c’est une voiture qui était réellement mythique. Alors que des 325i, on en voit encore partout! Et c’est la N°2 de la...
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